Treni ed aerei ad idrogeno non sono più un sogno

“Idrogeno ed energie rinnovabili: perchè accelerare la diversificazione” nell’ambito dei “green talk” di Rcs Academy. Questo il focus dell’incontro di questa mattina presso la sala Buzzati del Corriere della Sera a Milano.

Diversi players economici hanno partecipato all’incontro “green” (tra gli altri : Nicola Lanzetta  -direttore Italia del gruppo Enel – e Andrea Gibelli – presidente di Ferrovie nord Milano). Hanno condotto i talk i giornalisti Nicola Saldutti (responsabile redazione economia del Corriere della Sera), Francesca Gambarini (giornalista L’Economia – Corriere della Sera), Stefano Agnoli (caporedattore del Corriere della Sera) e Francesca Basso (corrispondente da Bruxelles del Corriere della Sera).

Il progetto dell’Hidrogen valley è stato presentato lo scorso marzo e prevede linee ferroviarie non elettrificate con treni alimentati ad idrogeno in tutta Italia.

Fnm (Ferrovie nord Milano) è stata tra le prime a presentare il progetto di una linea in val Camonica (Brescia) con mezzi completamente ad idrogeno.

“Il progetto dell’hidrogen valley coinvolge tutta la val Camonica – ha detto Andrea Gibelli  – ed interessa, in particolare, tutti quei pendolari che si spostano nella zona di Brescia, fortemente industrializzata.”

Michele Viale, presidente Alstom Ferroviaria, e Armando Brunini, amministratore delegato di SEA (aeroporti Milano), sono andati oltre parlando di progetti anche di aerei e navi ad idrogeno.

“Treni ad idrogeno sono forniti da Sea su linee non elettrificate.” Ha tenuto a ricordare Brunini.

“Allo studio anche un progetto per aerei ad idrogeno, – ha continuato – con necessità di adeguamento anche degli aeroporti anche gli aeroporti devono cambiare.”

Viale invece ha annunciato che “è allo studio, inoltre, un treno ad idrogeno anche per una linea in Calabria per servire il porto di Gioia Tauro ed in prospettiva alimentare ad idrogeno anche le navi”.

I relatori infine hanno spiegato il concetto di “vettori energetici” e provato ad ipotizzare un viaggio del futuro completamente “decarbonizzato”.